中国自行车协会此前发布《2023两轮绿色出行规划讲解》，通过对国内数十座城市的监测分析，展现了当下出现的自行车、电动自行车出行高涨：住户在泛泛行径中偏疼两轮出行，尤其在家附进逛街或管事时，40％的东说念主继承骑自行车或电动自行车。此外kaiyun官方网站，各城市在不同区域间的平均骑行距离均呈现增长趋势，其中市郊骑行的增长幅度最大，两轮出行的通勤特征也日益显耀。

　　两轮出行市集的新趋势是什么？行业若何收拢机遇开拓新市集？各地又该若何动作？近期在广州市举办的2024中国两轮出行产业大会上，业内广漠企业、行家进行了多维度探讨。

　　消耗市集火热

　　在消耗市集方面，两轮出行居品正呈现出高端化、个性化和智能化的趋势。中国自行车协会理事长刘素文暗意，跟着东说念主们环保坚硬的增强和绿色低碳生涯样式的普及，两轮出行居品因其私有上风正迟缓成为东说念主们的出行首选。

　　《2023两轮绿色出行规划讲解》透露，连年来我国两轮出行市集出现了两大变化趋势：一是跟着生流水平的提高，消耗者对中高端两轮居品的需求进一步扩大；二是跟着生涯节律的加速和“15分钟生涯圈”拔擢的提速，“短频快”的新式两轮出行需求日益突显。

　　一系列监测数据也印证了两轮出行市集的火热。比如，长三角地区的自行车骑行量正在稳步提高，上海、南京等多个城市的年度骑行量已超亿东说念主次，其中上海的年度骑行量更是进步了10亿东说念主次。此外，夜间骑行也成为促进夜经济发展的新能源，深圳是中国夜骑最具活力的城市，而上海的热门商圈如陆家嘴等亦然夜骑的高活跃区域。骑行高涨还带动了头盔、手套、尾灯等骑行装备市集的重生发展。

　　中国自行车协会发布的本年1月至9月行业运行情况透露，在“骑行热”带动下，国内中高端灵通自行车消耗需求大幅度增长，国外品牌加速进入中国市集，1月至9月竞赛型自行车入口量同比增长17.5%。同期，国内企业破通达展“骑行+健身”“骑行+Citywalk”等行径培育消耗新场景，自主品牌的中高级居品也取得消耗者鄙俗招供。

　　国务院发展规划中心市集经济规划所规划员陈丽芬合计，跟着各人失业时间的到来和生涯品性的提高，骑行成为迫切的失业和健身消耗热门。“面前自行车消耗趋势的特征不错空洞为3个‘化’：高端化、个性化和智能化。目下购买自行车并未低廉，高端化趋势相配澄莹，消耗者对居品的性能和想象要求越来越高。同期，两轮市集也变得愈加细分，愈加融入年青东说念主的前卫生涯。比如，长三角地区80%以上用户在购车时会谈判电动自行车的外不雅。此外，智能化也成为电动自行车年度热销的要害词。探听透露，进步半数的用户在选购电动自行车时会注意谈判智能化开垦。”陈丽芬说。

　　拥抱产业机遇

　　本次两轮出行产业大会上，广漠知名品牌如大行、捷安特、沉达和雅迪等纷纷展示了最新研发的前沿居品和创新技巧，以得志骑行热下升温的中高端市集需求。

　　中国自行车协会副文书长王建忠暗意，行业主干自行车企业的居品线陆续延迟和拓宽，提高了品牌竞争力。比如，老品牌上海凤凰的居品线推广到了电动自行车、碳纤维公路车、平地车等范围，售价3万多元的电动自行车在欧洲市集很受接待；深圳创新维公司的Java品牌居品线一样开拓得相配宽，公路车、平地车、电动助力车王人启动投放市集，渠说念和门店拔擢也加速激动。

　　然则，濒临市集提倡的更高要求，两轮出行行业也需要效率降本增效并把执产业变革和科技创新带来的新机遇。刘素文指出，面前世界经济增长动能不及，自行车和电动自行车行业动作典型的出口型行业还是感受到了冲击，行业正在积极寻找新的能源源。本年以来，自行车和电动自行车行业束缚加大对智能化、绿色化等前沿技巧的研发参预，扩大中高端居品供给智力。

　　山东泰山瑞豹复合材料有限公司总司理王春青合计，产业往时的发展契机即是要把前沿技巧欺诈于行业当中。

　　面前，两轮出行行业立足绿色出行上风，积极挖掘绿色经济增长点，不少企业将智能化与绿色出行体验的结配合为居品创新主义。比如，专注于智能出行的九号科技有限公司，最近为其电动自行车居品上线了“蛰伏格局”功能。“这个功能可已矣在用车周期较永劫的确不掉电，虽说是很小的想象，却在绿色低碳风潮下很受用户接待。”九号科技有限公司电动车业绩部总监张晟乔说。

　　新动能快速成长，有劲扶持了行业陆续健康发展。据了解，本年以来，两轮出行行业保持回升向好态势，前三季度，全行业范围以上企业交易收入同比增长8.6%，已矣利润同比增长6.4%；行业出口企稳回升，自行车出口同比增长20.4%。

　　指引行业发展

　　连年来，非论是中央如故场所王人出台了一系列政策赈济两轮出行行业的发展。从珠三角到长三角，不少城市还是将发展绿色交通动作迫切策略。

　　交通运载部印发的《综合运载服务“十四五”发展筹画》明确提倡，往时城市交通将骁敢于提高非活泼车和步碾儿出行的比例，因地制宜拔擢自行车专用说念，并已矣非活泼车与多种公交样式的方便换乘衔接。这一筹画中的“绿色交通”“公交王人市”和“慢行优先”等拔擢想象，为两轮出行赋予了新的服务。

　　广州市花王人区出台了一系列赈济绿色出行和推动两轮产业发展的政策，以提高机灵交通和绿色出行体系，推动自行车产业高质地发展。花王人区副区长蔡启良暗意，花王人区通过提高机灵交通和绿色出行体系，扩大市集，诱骗企业和本钱鸠集、整合产业链，促进自行车产业与城市消耗IP交融，展现广州绿好意思、宜居花城和新乡村示范带拔擢限制。

　　长三角城市也积极推动两轮出行产业发展，在说念路拔擢等基础步调方面束缚加大参预。目下，已建成绿说念进步8000公里，探听透露，体验过绿说念骑行的住户占88.4%，绿说念成为助推两轮出行产业的迫切要素。

　　据悉，2023年电动自行车产量已超5000万辆。4月份，国务院安委办部署开展寰宇电动自行车安全隐患全链条整治行动，工信部随后发布《电动自行车行业轨范要求》，进一步轨范企业分娩筹画行径。8月份，商务部等5部门长入出台《推动电动自行车以旧换新本质决策》，电动自行车以旧换新服务正在寰宇范围内轰轰烈烈开展……跟着关连国度尺度迟缓完善、行业全链条轨范发展，两轮出行市集正呈现出华贵发展态势。

　　多位行家指出kaiyun官方网站，中央和场所政府一系列促消耗、扩大出口的政策，以及新一轮城市化中各城市对加强自行车专用说念等城市慢行系统拔擢的积极布局，王人为行业应付挑战、慎重发展提供了有劲扶持。