7月2日晚，K1373列车突发事故导致断电淹留，又名男性乘客砸窗透风，在网罗激发烧议。7月5日，广铁长沙客运段发布情况发挥称，其时车内虽炙热，但莫得达到立地开启车门和破窗救急预案的遑急进度；铁路公安对砸窗须眉仅仅进行了月旦教学。

从铁路部门的回话来看，对破窗的记挂不无瞻仰：淹留潜入两侧无站台、车门离大地高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能发生游客下车摔伤等东说念主身安全风险。

而况，从通报能看出，列车也作念了相应的救急措施。比如，将各车厢乘务间、茅厕、洗脸间、车厢内80余个省略开窗通气的气窗一说念翻开，进行透风降温；将班组自带的40余瓶矿泉水发给游客等。惯例措施，铁路部门似乎一经王人开动了。

那么，问题的要道即是，现场的炙热环境，有莫得达到需要砸玻璃透风的进度呢？这个问题就怕就不好浮浅判断了，情况发挥中也并莫得给出一个温度、湿度看成。

咱们只可从一些细节去判断。从网友发布的视频能看出，车内多名乘客满脸大汗，又名使命主说念主员上衣也已湿透；从通报的情形看，一经有女性游客反应头晕。而中暑、热射病等会激发脏器穷乏、危及生命，一经是一种学问。长本领处于高温环境，是一种辞谢小觑的健康风险，也足以让乘客感到急躁。

是以，该不该砸窗，也不妨多问问现场乘客的感受。这种征询，也不仅仅字面瞻仰的问，更应是尊重现场的判断：在其时那种环境下，难不疾苦、要不要砸窗，更应当尊重的即是深作事发地乘客的观点，去并吞他们的处境。

仔细望望通报也能发现，砸窗使用的是消防安全锤，这本人即是一个应付遑急情况的救援口头。这种开导本人也发挥，遑急情况下是饱读舞东说念主们想目的自救的。至于对遑急情况的判断，究竟是条件“严谨、精致、精准”，照旧应当宽松一些，当预意象危机苗头时即审定出手，这其实是很值得说合的命题。

这起事件激发的说合，不仅仅站队那么浮浅，更应当导向救急措施的念念路梳理。视频中有一个细节值得介意，破窗之后，飞速有一位使命主说念主员挡住了这扇窗户。客不雅来说，他也在遵法，发怵破窗之后乘客跳车，激发其他风险。但若是其时念念路不错变通一下，比如是否不错先翻开车门，并领导乘客不可下车？

咱们王人学过“司马光砸缸”的故事kaiyun.com，这个故事的内核即是，为了生命，是需要变通和审定的。这个启示能不可更好地融入处分措施中去，深信亦然这起事件背后东说念主们的共同时待。